ตามพระราชบัญญัติความเท่าเทียมกันของสหราชอาณาจักร 2010 มันผิดกฎหมายที่จะเลือกปฏิบัติต่อบุคคลที่มีความพิการ ทำไม บริษัท และองค์กรจำนวนมากที่เกี่ยวข้องในการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน EV ใหม่ดูเหมือนจะไม่สนใจความรับผิดชอบนั้น?
ไม่ว่าคุณจะดูสิ่งอำนวยความสะดวกที่จัดทำโดยเครือข่ายการชาร์จแห่งชาติผู้ค้าปลีก บริษัท สวนรถยนต์หรือหน่วยงานท้องถิ่นรูปภาพก็เหมือนกัน มีความล้มเหลวอย่างเป็นระบบในการคาดการณ์ความต้องการที่ปิดการใช้งานเมื่อติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและไม่มีแนวทางของรัฐบาลในการตั้งค่าย้อนหลังเพื่อให้แน่ใจว่าได้พบกับความต้องการที่ปิดการใช้งาน
รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022
เราได้พูดคุยกับองค์กรการกุศลและองค์กรการเคลื่อนไหวที่หลากหลายซึ่งทุกคนวาดภาพที่เยือกเย็นของสถานะปัจจุบันของตลาด EV จากมุมมองการเข้าถึงและชี้ไปที่ความต้องการเร่งด่วนสำหรับการดำเนินการดังนั้นคนพิการ 14 ล้านคนของสหราชอาณาจักรจึงไม่ได้ ทิ้งไว้ข้างหลัง.
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
เพื่อให้เข้าใจถึงปัญหานี้เราได้ร่วมงานกับผู้พิการการกุศลในสหราชอาณาจักรในการตรวจสอบคะแนนการชาร์จสาธารณะของสภาเมืองไบรตันและโฮฟ ทีมตรวจสอบได้เน้นถึงความท้าทายที่หลากหลายที่ต้องเผชิญกับผู้ขับขี่ที่พิการโดยใช้เครื่องชาร์จที่ได้รับเงินทุนสนับสนุน (รัฐบาลให้เงินทุน) ตั้งแต่อ่าวที่มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการขนถ่ายรถเข็นคนพิการทางเท้าที่ถูกกีดขวางแคบ ไปยังอุปกรณ์ชาร์จแม้ว่าจะมีการขนถ่าย