โตโยต้าได้ยืนยันการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการผลิตรถยนต์ใหม่ในช่วงที่เหลือของเดือนสิงหาคมและกันยายนซึ่งลดลงประมาณ 40% ในจำนวนรถยนต์ที่เสร็จแล้ว สายการผลิตของ บริษัท
บริษัท ได้กล่าวโทษ ‘การขาดแคลนชิ้นส่วน’ ซึ่งเป็นผลมาจากการระบาดของ Covid-19 อย่างต่อเนื่องสำหรับการปิดตัวลงอย่างกว้างขวาง นี่เป็นความคิดที่จะจดชวเลขสำหรับการขาดแคลนไมโครชิปทั่วโลกอย่างต่อเนื่องซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังรวมถึงคอมพิวเตอร์ที่บ้านอุปกรณ์พกพาและอื่น ๆ
ยอดขายรถยนต์ที่ใช้แล้วเพิ่มขึ้น 11.5% ในปี 2564
โรงงานญี่ปุ่นของโตโยต้า 14 แห่งจะปิดตัวลงในวันทำการบางแห่งในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ลูกค้าที่ตั้งใจจะขายรถยนต์ในระดับสากลภายใต้แบรนด์โตโยต้าและเล็กซัสจะรู้สึกถึงผลกระทบรวมถึงรุ่นที่เช็คเอาท์เช่น GR Yaris, Yaris ทั่วไป, RAV4, Corolla, Prius, C-HR และ All-Electric Lexus UX300E การผลิตรุ่นหรูหราในปริมาณต่ำเช่น Lexus LC และ Toyota Century จะถูกระงับทั้งหมดในเดือนกันยายน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
ผู้ผลิตรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกมักจะคาดหวังว่าจะผลิตรถยนต์ประมาณ 900,000 คันในช่วงเวลาที่มีการปิดตัวลง แต่ได้แก้ไขตัวเลขดังกล่าวเป็น 540,000 ตามรายงาน
โฆษกของ Toyota UK กล่าวกับ Automobile Express ว่า“ การดำเนินการผลิตที่ Toyota Motor Europe (TME) Burnaston ยังคงเป็นไปตามแผนที่วางไว้” โรงงานดาร์บี้ผลิตกลีบดอกปัจจุบัน
แต่ บริษัท คาดว่าจะมีคอขวดที่มีศักยภาพที่โรงงานผลิตในยุโรปในฝรั่งเศส (Yaris และ Yaris Cross Production Line), สาธารณรัฐเช็ก (Yaris และ Aygo) และตุรกี (Corolla และ C-HR)
กำลังมองหารถมือสองหรือไม่? นี่คือรถยนต์ที่ใช้แล้วดีที่สุดที่จะได้รับในตอนนี้ …