โครงการแท็กซี่ใหม่ในลอนดอนใหม่ของนิสสันเลื่อนออกไป

การออกแบบที่ถกเถียงกันของนิสสันสำหรับรถแท็กซี่สีดำใหม่สำหรับลอนดอนดูเหมือนจะถูกระงับไว้และจะยังคงอยู่ดังนั้นเว้นแต่เขตการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำที่เสนอในลอนดอนจะไม่ได้รับการดำเนินการต่อไป การออกแบบแท็กซี่ซึ่งมีเครื่องยนต์เบนซินไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยยานพาหนะที่ยากลำบากสำหรับ Central London ที่จะนำเข้ามาหากโซนการปล่อยมลพิษถูกลงชื่อออก
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อวางแผนที่จะแทนที่รถแท็กซี่สีดำที่ได้รับความนิยม แต่มีอายุมากขึ้นและปรากฏว่าข้อเสนอของนายกเทศมนตรีเมืองบอริสจอห์นสันในลอนดอนเพื่อให้รถแท็กซี่ในลอนดอนเป็นศูนย์-การปล่อยมลพิษในปี 2561 การออกแบบของนิสสันขึ้นอยู่กับ MPV ที่ใช้ NV200 Van นั้นใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตรที่ผสมพันธุ์กับกระปุกเกียร์ CVT และไม่สามารถปรับ Powertain ได้ตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เสนอ
แม้ว่ารถแท็กซี่นิสสันประกาศว่าจะให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่า 32MPG และ 233G/km ของ CO2 อย่างมีนัยสำคัญในปัจจุบัน TX4 Diesel Black Cab จัดการ แต่ดูเหมือนว่า บริษัท จะต้องปรับเปลี่ยนยานพาหนะใหม่อย่างสมบูรณ์หากเขตการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ มีผลบังคับใช้.
ข้อเสนอที่วาดโดยนายกเทศมนตรีเมืองบอริสจอห์นสันลอนดอนรวมถึงเจ้าของรถดีเซลเก่าและรถบรรทุกสูงถึง 20 ปอนด์ทุกครั้งที่พวกเขาขับรถเข้าไปในเมืองหลวง นายกเทศมนตรียังหวังว่าจะมีรถแท็กซี่ที่มีความสามารถในการปล่อยมลพิษ 7,000 ครั้งบนถนนลอนดอนในปี 2563
James Wright กรรมการผู้จัดการของ Nissan Motor GB กล่าวว่า บริษัท ได้ “ระงับโครงการจนกว่ากฎระเบียบของตลาดจะได้รับการตัดสิน” แท็กซี่ NV200 ได้รับการบริการในเมืองเช่นนิวยอร์กและบาร์เซโลนา แต่มีการเปลี่ยนแปลงสไตล์และวิศวกรรมที่มีการผลิตในกรุงลอนดอน
การตัดสินใจที่จะเลื่อนโครงการอย่างสมบูรณ์จนกระทั่ง ULEZ ได้รับการยืนยันอาจถูกมองว่าผิดปกติเนื่องจากนิสสันได้จัดตั้งขึ้นแล้วและเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียกว่า E-NV200 ซึ่งน่าจะเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษเหล่านี้
คุณคิดอย่างไรกับการออกแบบรถแท็กซี่สีดำใหม่ของนิสสัน? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *