รัฐบาลกำลังคิดเกี่ยวกับระบบการชาร์จถนนแบบจ่ายต่อไมล์สำหรับ HGVs เนื่องจากรัฐมนตรีพยายามที่จะกระตุ้นให้ผู้ขนถ่าย .
การพูดทางวิทยุ 4 นักบวช Chris Grayling กล่าวว่าแทนที่จะลงโทษผู้ขับขี่ HGV การชาร์จรถบรรทุกตามระยะทางที่เดินทางรวมถึงประเภทของถนนที่ใช้จะสร้างสนามเด็กเล่นระดับกับ บริษัท ขนส่งต่างประเทศ
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
“Hauliers ของเรามักจะบ่นว่ามีรถบรรทุกคอนติเนนตัลอยู่ในถังเก็บที่เต็มไปด้วยดีเซลงานที่ต่ำกว่าใช้เวลาหลายวันในการทำงานในประเทศหายไปอีกครั้งและไม่ต้องจ่ายอะไรเลย กล่าวว่า.
•รถบรรทุกไร้คนขับที่จะตรวจสอบบนถนนในสหราชอาณาจักร
“เรามีระบบในสถานที่ที่ให้การสนับสนุนที่ จำกัด อยู่แล้วอย่างไรก็ตามตอนนี้เรากำลังปรึกษาอุตสาหกรรม”
การปรึกษาหารือเกี่ยวกับการกำหนดราคาถนน HGV นั้นกำหนดไว้ในเอกสารการโอน (DFT) ซึ่งเน้นถึงความตั้งใจของรัฐบาลคือ“ ไม่ระดมเงินจำนวนมากจาก Hauliers” อย่างไรก็ตามเพื่อ“ สนับสนุนวัตถุประสงค์ของรัฐบาลที่กว้างขึ้น” เช่นการปรับปรุงอากาศ คุณภาพ.
เลขานุการการโอนย้ายระบบการชาร์จแบบจ่ายต่อไมล์ที่เป็นไปได้สำหรับยานพาหนะไม่ได้มา“ ในอนาคตอันใกล้” อย่างไรก็ตามการเพิ่มความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าบ่งบอกถึงผลกำไรจากงานน้ำมันเชื้อเพลิงมีแนวโน้มที่จะฤดูใบไม้ร่วงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
แผนการชาร์จถนนลอนดอน
ข้อเสนอการจ่ายต่อไมล์ต่อไมล์ล่าสุดเหล่านี้สอดคล้องกับแผนก่อนหน้านี้จากนายกเทศมนตรีเมืองลอนดอน Sadiq Khan ซึ่งจะเห็นผู้ขับขี่ในการระดมทุนที่เรียกเก็บจากระยะทางที่เดินทาง