นั่นคือสิ้นสุดรอบที่ 1; ยานพาหนะไฟฟ้าเพิ่งผ่านการขายเต็มครั้งแรกที่เหมาะสมและมีการปฏิวัติในการขายให้กับประชาชนที่ยังคงระมัดระวัง ข้อดีจากปี 2010-2020? เทคโนโลยี EV ที่ทันสมัยความก้าวหน้าและความประหลาดใจเป็นปรากฎการณ์ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จำนวนมากสนุกไปกับการขับขี่มากกว่าคู่ที่ติดเชื้อ การลดลงของมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก EV ช่วยให้โลกและประชาชนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมือง
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
เชิงลบ? ราคาขายปลีกมากเกินไปสำหรับไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังคงอยู่ในระดับสูง ตัวเลขระยะทาง/ช่วงที่อ้างว่าเผยแพร่โดยผู้ผลิตที่มีราคาสูงเกินไปนั้นเป็นเรื่องที่น่าผิดหวัง และเราต้องยอมรับว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีข้อบกพร่องของสหราชอาณาจักรจะต้องทำให้ผู้ซื้อ EV บางรายต้องกลัว
การผลิตรถยนต์ของสหราชอาณาจักร: ตัวเลขเดือนมกราคมต่ำ 13 ปี
ปัญหามหึมาอีกประการหนึ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ยังใหม่กับ EV lark นี้คือการหาสมดุลที่ถูกต้อง จุดหวานที่ครอบคลุมความต้องการของผู้บริโภคที่สำคัญ พวกเขารวมถึง (ตามลำดับตัวอักษร): ความสามารถในการจ่ายของยานพาหนะ/ประกันภัย; ความปรารถนา/ภาพ; ระดับของเทคโนโลยี/ พลังงานออนบอร์ด แนว; ขนาดและประเภทของยานพาหนะ
ด้วยรถยนต์ที่ติดตั้งในการเผาไหม้ภายในมันค่อนข้างง่ายที่จะสร้างสมดุลที่เหมาะสมเพื่อให้ลูกค้าในสิ่งที่เขาหรือเธอต้องการและในราคาที่เหมาะสม โฟล์คสวาเกนเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านศิลปะนี้ตั้งแต่ปี 1970 ถึง 2010 ด้วยรถยนต์สำหรับผู้คนกอล์ฟ ในน้ำมันเบนซินหรือดีเซลราคาสมเหตุสมผล (จาก£ 20k-ish ในเงินของวันนี้) การออกแบบ undertated ด้วยสเป็คที่สมเหตุสมผลพลังงานและพื้นที่สำหรับผู้อยู่อาศัยทั้งหมดห่อหุ้มอย่างปลอดภัยในร่างกายแฮทช์แบ็กขนาดกลางที่มีระดับ