ผู้ผลิตซูเปอร์คาร์อิตาลี Pagani ได้เปิดเผยรุ่นสุดขั้วของ Huayra Supercar ที่ถูกกำหนดไว้สำหรับการใช้งานบนแทร็กของโลก
Pagani Huayra R มีน้ำหนักเพียง 1,050 กิโลกรัม (แห้ง) และไม่เหมือนกับรถ Huayra Road ใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตรที่ได้รับการสำลักตามธรรมชาติซึ่งหมุนรอบ 9,000 รอบต่อนาทีและสร้างแรงบิด 838bhp และ 750nm
McLaren 720s GT3X TRACK-TRACK พิเศษอย่างเดียวเปิดเผย
เครื่องมือเครื่องยนต์และเกียร์ลำดับหกสปีดได้รับการพัฒนาโดยทีมแข่งรถเยอรมัน HWA ซึ่งสร้างนักแข่ง Mercedes-AMG GT รวมถึงการแข่งรถในสูตร 2 สูตร 3 และสูตร E.
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
แชสซีของ Huayra R เป็นของใหม่ด้วยความแข็งแกร่งของโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ Monocoque ที่เพิ่มขึ้น 16 % เมื่อเทียบกับรถบนถนน แชสซียังรวมที่นั่งไว้อย่างสมบูรณ์
ส่วนที่เหลือของรถเป็นเหมือนผู้ที่มีแบรนด์มอเตอร์ระดับไฮเอนด์โดยมีการพัฒนา Brembo และสร้างระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกที่ทันสมัย ยางลื่นจาก Pirelli ซึ่งยังมียางในสภาพอากาศเปียก
ข้างในคนขับรถสามารถใช้ล้อมัลติฟังก์ชั่นเพื่อปรับการควบคุมแรงฉุดการทำแผนที่ ABS และวิทยุแบบรถยนต์ต่อหลุม ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับได้จากคอนโซลกลางเช่นกัน
แม้จะมีระบบ telemetry บนกระดานดังนั้นคนขับรถสามารถจับตาดูสถานะของกลไกได้เช่นเดียวกับการวิเคราะห์ว่าพวกเขาสามารถไปได้เร็วขึ้นและปรับปรุงเวลารอบด้วยแพ็คเกจ telemetry เต็มรูปแบบ- เพราะ Huayra R เป็นแทร็ก- รุ่นเท่านั้นและไม่ถูกต้องตามกฎหมาย
Pagani จะเสนอให้เจ้าของ“ กิจกรรมที่เป็นส่วนตัวสูง” เพื่อความสุขใน R – และเสียงที่เกิดขึ้น
ท่อไอเสียที่ไม่ได้รับการพัฒนาได้รับการพัฒนาให้เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และถ้าเสียงรบกวนของตำรวจเห็นว่า huayra r ของคุณดังเกินไป Pagani ได้เสนอตัวเก็บเสียงที่พอดีอย่างรวดเร็วดังนั้นคุณสามารถยึดติดกับขีด จำกัด ปริมาตร 110dB ที่ได้รับคำสั่งจาก FIA ที่กำหนดไว้ในวงจรจำนวนมาก
Pagani จะสร้างตัวอย่างเพียง 30 ตัวอย่างของ Huayra R ที่ยอดเยี่ยม 2.6 ล้านยูโรบวกภาษีแต่ละอันซึ่งเท่ากับประมาณ 2.2 ล้านปอนด์ก่อนภาษีมูลค่าเพิ่มในสหราชอาณาจักร
ตรวจสอบล่าสุดเกี่ยวกับ T.50s แทร็กของ Gordon Murray ที่นี่ …