แหล่งที่มาของ BMW X1 ใหม่ของ BMW X1 ใหม่จะมีขนาดเล็กกว่ารถที่แทนที่ ครอสโอเวอร์จะใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหน้าเดียวกับ 2 ซีรีส์ที่ใช้งานอยู่ทัวร์และจะหดตัวลงเนื่องจากเครื่องยนต์จะนั่งทางแยกไม่ใช่ทางยาวภายใต้ฝากระโปรง
สายลับของเราจับรถในการทดสอบทำให้เราสามารถสร้างภาพหลักสุดพิเศษของเราได้ซึ่งแสดงให้เห็นว่าคู่แข่ง Mercedes GLA ใหม่จะได้รับส่วนหน้าแบบ 3 ซีรีส์ด้วยไฟหน้า
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
• 4x4s ที่ดีที่สุดในการซื้อ
X1 ปัจจุบันขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของทัวร์ 3 ซีรีส์ก่อนหน้า อย่างไรก็ตามรุ่นใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์ม UKL ของ BMW ซึ่งจะหนุน 1 ซีรีส์ถัดไปและ Saloon 1 Series ใหม่ แพลตฟอร์มนี้ใช้งานโดยสามประตูขนาดเล็กแล้ว
การตั้งค่าไดรฟ์ด้านหน้าแบบแยกส่วนสามารถปรับได้เพียงพอที่จะกลืนระบบขับเคลื่อนทุกล้อระบบขับเคลื่อนไฮบริดและพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับที่จะทำในช่วงเล็ก ๆ ที่กำลังเติบโต
“ มีความหวังอย่างมากสำหรับ X1 ต่อไปภายใน แต่ควรมีพื้นที่มากขึ้นระหว่างมันกับ X3” แหล่ง BMW บอกกับเรา “ X1 จะเล็กลงและเบาลง มันควรจะมีน้ำหนักน้อยกว่าในปัจจุบันเล็กน้อย แต่มันจะมีขนาดใหญ่เท่าภายใน” นั่นเป็นเพราะบรรจุภัณฑ์ของมันจะได้รับการบำบัดแบบยืดเยื้อแบบเดียวกันกับ Edges BMW ได้ให้ Tourer ที่ใช้งานอยู่ในขณะที่ลดลงประมาณ 100 มม. จากความยาวโดยรวม 4,477 มม.
“ เรามุ่งเน้นความสนใจของเราเพื่อจัดการกับความสะดวกสบายของห้องโดยสารใน X1” แหล่งข่าวของเรายอมรับ “ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปัญหาที่เราได้ทำงานอย่างหนักดังนั้นมันจะช่วยได้หากรถสั้นกว่ารถยนต์ปัจจุบัน”
แหล่งที่มาแนะนำ X1 ใหม่จะเรียกใช้ตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบเดียวกับ 2 ซีรีส์ที่ใช้งานอยู่ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สเปคยอดนิยมจะใช้เบนซินเทอร์โบสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรสี่สูบและดีเซล X1 จะใช้ประโยชน์จากน้ำหนักที่เบากว่าและเศรษฐกิจที่ดีขึ้นของ turbos สามสูบขนาดเล็กของ Cooper
ในขณะที่มันจะเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อโดยใช้คลัทช์สไตล์ Haldex ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังแหล่งข้อมูล BMW ยอมรับว่าไดรฟ์ X1S ด้านหน้าจะทำยอดขายจำนวนมาก