รถยนต์และรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพในอนาคตของ Peugeot Sport จะเป็นปลั๊กอินไฮบริด

Peugeot Manager Carlos Tavares ได้ตรวจสอบแผนก Peugeot Sport ของ PSA จะมุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการสร้างสรรค์นวัตกรรมแบบไฮบริดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า อย่างไรก็ตามลดค่าใช้จ่ายในการวิ่งในแฮทช์แบคร้อนในอนาคตรวมถึงรถสปอร์ต
กรรมการผู้จัดการที่โดดเด่นของ Peugeot Citroen กล่าวกับ Automobile เปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว:“ ฉันเชื่อว่าไฮบริดจะเล่นฟังก์ชั่นที่สำคัญในอนาคตของนางแบบสปอร์ตของเรา นวัตกรรมไฮบริดช่วยให้คุณสร้างความคาดหวังที่ขัดแย้งกันสองอย่างที่เห็นได้ชัด
การโฆษณา – โพสต์ยังคงดำเนินต่อไปด้านล่าง

“ ปัจจุบันเป็นนวัตกรรมเพียงอย่างเดียวที่ช่วยให้คุณสามารถเข้าเมืองในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์-ในเวลาเดียวกันก็มีความสุขในการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม CO2 ต่ำและความเป็นอิสระสูง-เป็นปลั๊กอิน นี่คือทิศทางที่เรากำลังทำ นวัตกรรมไฮบริดนั้นสอดคล้องกับสิ่งที่เราสามารถคาดการณ์ได้ว่าเป็นอนาคตของรถสปอร์ต”
แนวคิดนิลอิเล็กทริกดีเซลที่เห็นได้ที่งานแสดงในปารีสในปี 2012 เน้นความอยากอาหารของ Peugeot สำหรับรถสปอร์ตไฮบริด
Tavares ได้พูดคุยกันเกี่ยวกับอิทธิพลที่สำคัญของ Peugeot Sport จะมีความก้าวหน้าของโมเดลในอนาคต การปฏิบัติตามความสำเร็จของ RCZ R ซึ่งได้รับการยกย่องจากวิศวกรการแข่งขันที่มีประสบการณ์ของ PSA เขายืนยันว่ามีตลาดสำหรับการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมมากขึ้น
Tavares กล่าวว่าการพูดคุยเกี่ยวกับรุ่นครบรอบ 208 ปีของ Peugeot Sport Tavares กล่าวว่า“ แฟน ๆ ของเราให้ความสำคัญกับความจริงรถยนต์และรถบรรทุกของเราได้รับการออกแบบโดยวิศวกรกีฬาเปอโยต์ เราจะทำสิ่งนี้มากขึ้นโดยทั่วไปและมีประโยชน์ที่ดีกว่ามากเช่นเดียวกับการใช้ประโยชน์จากแผนกกีฬาเปอโยต์ที่ดีขึ้น”
เราผลักดันให้เขามีความเป็นไปได้ที่ GTI ที่ได้รับอิทธิพลจากกีฬาเปอโยต์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเช่นเดียวกับรุ่น R เช่น 508 R หรือ 2008 GTI อย่างไรก็ตาม Tavares ยืนยันว่าตลาดได้รับการสนับสนุนรถยนต์ขนาดเล็ก
“ คุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะได้เห็นรถยนต์และรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดมากกว่าบาร์ในครัวเรือน แต่ไม่เคยระบุว่าไม่เคย” เขากล่าว
อย่างไรก็ตามเขากังวลว่าข้อกังวลของ PSA ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าคือการเสร็จสิ้นแผนการตอบสนองที่สำคัญของมันเปิดเผยเมื่อต้นปีนี้ Tavares บอกเราถึงฟังก์ชั่นรวมถึงความสำเร็จของพอร์ตการลงทุนสามแบรนด์ของผู้ผลิต (Peugeot, Citroen และ DS)“ จะใช้เวลาหลายทศวรรษในการดำเนินการอย่างสมบูรณ์”
“ สิ่งสำคัญมากมายในขณะนี้คือการมุ่งเน้นไปที่การหันหลังให้กับ บริษัท เราต้องการให้แน่ใจว่าเรามีขอบเขตการให้บริการที่กว้างขึ้นโดยนำธุรกิจไปสู่รถยนต์ทั่วโลกและผู้ผลิตรถบรรทุกที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับยุโรปอย่างแน่นอน” เขากล่าว

แผนการเติบโตของ PSA นั้นมีการกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจน – ในขณะนี้อย่างน้อย – ไปยังประเทศจีน เมื่อเดือนที่แล้วแบรนด์เปิดตัว DS 6 SUV ของจีนอย่างเดียวการออกแบบขนาดใหญ่ 4×4 ตั้งค่าใช้จ่ายจากประมาณ 28,000 ปอนด์ มันมีน้ำมันเทอร์โบ 1.6 ลิตรพร้อม 158bhp และต้องคืนมากกว่า 40mpg
เปอโยต์เป็นวิธีที่เหมาะกับรถและโปรแกรมรถบรรทุกแบบไฮบริดหรือไม่? ให้เราเข้าใจความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *