นี่คือชุดการแข่งขัน BMW M5 ซึ่งเป็นรุ่นที่เน้นมากที่สุดของมิวนิค มันได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพเช่นเดียวกับการกำหนดค่าช่วงล่างที่กระชับเพื่อให้ Mercedes-AMG E 63 S จมูกเลือด
สถิติพาดหัวคือเวลา 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.3 วินาที – หนึ่งในสิบเร็วกว่า M5 ทั่วไป – เช่นเดียวกับเวลา 0-124mph ที่ลดลงจาก 11.1 วินาทีเป็น 10.8 วินาที
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
•รถยนต์และรถบรรทุกประสิทธิภาพที่ดีที่สุดลดราคา 2018
ประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงนั้นได้รับความอนุเคราะห์จากเครื่องยนต์เทอร์โบ Turbo V8 รุ่น 4.4 ลิตร พลังงานเพิ่มขึ้น 25bhp เป็น 615bhp เช่นเดียวกับแม้ว่าแรงบิดที่ราบสูงที่ 750nm ที่แน่นอน แต่ตอนนี้ก็แพร่กระจายจาก 1,800-5,800 รอบต่อนาที – 200 รอบต่อนาทีสูงกว่าเดิม ระบบไอเสียเฉพาะแพ็คการแข่งขันซึ่งตั้งอยู่ใน diffuser ที่แตกต่างกันให้ซาวด์แทร็กที่แตกต่างกันรวมถึงคำแนะนำที่เสร็จสมบูรณ์ในโครเมี่ยมสีดำ
11
สามารถค้นพบสำเนียงสีดำเพิ่มเติมได้ที่กระจังหน้าเหงือกด้านข้างกระจกประตูล้อมรอบหน้าต่างและสปอยเลอร์ด้านหลัง แพ็คการแข่งขันก็ถูกตั้งไว้นอกเหนือจาก M5 ที่ได้รับความอนุเคราะห์จากล้ออัลลอยปลอมขนาด 20 นิ้วที่แตกต่างกัน
ด้านหลังล้อนั่งปรับแต่งการปรับแต่งเพื่อให้แพ็คการแข่งขันที่คมชัดกว่าการขับรถมากกว่าพี่น้อง อัตราฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ทุกรอบในขณะที่ความสูงของการเดินทางลดลง 7 มม. Camber เพิ่มเติมได้รับการหมุนเข้าไปในเพลาหน้ารวมถึงด้านหลังจะได้รับแถบต่อต้านม้วนแข็ง Stiffer Mounts สำหรับแถบต่อต้านม้วนด้านหน้าเครื่องยนต์และลิงก์ปลายเท้าล้วนถูกประกาศว่าจะทำให้พวงมาลัยรู้สึกแม่นยำยิ่งขึ้นและตรงไปตรงมา
แดมเปอร์แบบปรับตัวได้ถูกส่งคืนเพื่อให้ตรงกับการตั้งค่าช่วงล่างที่ก้าวร้าวมากขึ้น โหมดสปอร์ตมีการระบุว่าเป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับ Nurburgring Nordschleife ในขณะที่ Sport Plus มีไว้สำหรับวงจรกรังปรีซ์ที่ราบรื่น
มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยภายในชุดการแข่งขัน การดัดแปลงถูก จำกัด ให้ M Sport Stripes บนเข็มขัดนิรภัยรวมถึงเสื่อพรมที่แตกต่างกัน
ราคายังไม่ได้รับการยืนยันแม้ว่าแพ็คการแข่งขันจะเพิ่ม 6,700 ปอนด์ให้กับรุ่นก่อนหน้า M5 เมื่อติดตั้ง คาดว่าจะจ่ายต่ำกว่า 100,000 ปอนด์เมื่อเริ่มการขาย
อ่านการประเมินผล BMW M5 ล่าสุดของสหราชอาณาจักรที่นี่