หนึ่งในห้าของผู้ขับขี่ได้รับคะแนนการลงโทษสำหรับคนอื่นการวิจัยใหม่ได้ค้นพบ การปฏิบัติ – ซึ่งเห็นเพื่อนและญาติ ๆ อ้างว่าพวกเขาขับรถเพื่อรักษาความปลอดภัยผู้กระทำความผิดที่แท้จริง – เป็นที่แพร่หลายมากขึ้นในหมู่ผู้ชาย: ร้อยละ 28 ของผู้ชายกล่าวว่าพวกเขาได้รับคะแนนสำหรับคนอื่นเมื่อเทียบกับผู้หญิงร้อยละ 10
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
ในบรรดาผู้ที่ยอมรับคะแนน 49 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขาทำเช่นนั้นเพื่อคู่ของพวกเขา เหตุผลที่พบบ่อยที่สุดที่ได้รับจากผู้ที่ได้รับคะแนนคือความเชื่อการประกันของพวกเขาจะไม่ได้รับผลกระทบจากการลงโทษในขณะที่ 23 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขาต้องการช่วยพรรคที่มีความผิดจากการสูญเสียใบขับขี่
•ครึ่งหนึ่งของผู้ขับขี่กล่าวว่าการเร่งความเร็วเป็นที่ยอมรับ
การรับคะแนนการลงโทษสำหรับคนอื่นอาจทำให้การฟ้องร้องดำเนินคดีในการทำลายล้างความยุติธรรมซึ่งมีโทษสูงสุดของโทษจำคุกตลอดชีวิต – แม้ว่าประโยคเฉลี่ยคือ 10 เดือน นั่นเป็นมากกว่าการลงโทษที่ส่งให้กับอดีตรัฐมนตรีกระทรวงคริส Huhne และอดีตภรรยา Vicky Pryce ในปี 2013 ซึ่งแต่ละคนได้รับประโยคแปดเดือนหลังจาก Pryce ใช้เวลาสามคะแนนสำหรับ Huhne
Steve Gooding ผู้อำนวยการมูลนิธิ RAC เรียกว่าการฝึกฝนการรับคะแนนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่น“ มีข้อบกพร่อง” และแจ้งเตือนว่า“ กล้องหน้าหันหน้าไปทางยังระบุว่าบ่อยครั้งที่มีหลักฐานชัดเจนว่าใครขับรถจริง ๆ ”
Nick Ansley หัวหน้าฝ่ายประกันภัยรถยนต์ที่ Co-op ซึ่งได้รับมอบหมายจากการสำรวจของผู้ใหญ่ 2,000 คนเรียกว่าตัวเลข “น่าประหลาดใจและค่อนข้างเกี่ยวข้อง” เสริมว่าผู้ที่กระทำความผิดนั้น “ทำให้ตัวเองและคนอื่น ๆ ตกอยู่ในความเสี่ยง”
ข้อเสนอจากตำรวจสกอตแลนด์สามารถเห็นผู้ขับขี่ได้รับคำเตือนสำหรับการเร่งความเร็วแทนค่าปรับ …