โอกาสของการ จำกัด ความเร็วความเร็วมอเตอร์เวย์ที่ลดลงได้ปรากฏขึ้นอย่างใกล้ชิดมากขึ้นในมุมมองหลังจากการศึกษาของถนนเวลส์พบว่าลดลงจาก 70mph เป็น 50mph ลด poillutuion มากถึง 47 ต่อ 47 ต่อ ร้อยละ
การศึกษามีแนวโน้มที่จะได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยผู้บังคับบัญชาจากทางหลวงอังกฤษ บริษัท ที่เป็นเจ้าของรัฐบาลซึ่งจัดการเครือข่ายมอเตอร์เวย์ของประเทศได้ลดขีดความสามารถในการลดระดับ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในสี่พื้นที่ในการทดลองที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อวัดผลกระทบที่ลดลงความเร็วลดลงต่อมลพิษ มีการเน้นพื้นที่มากขึ้น 101 แห่งว่าต้องดำเนินการเพื่อจัดการกับมลพิษในพื้นที่โดยรอบ
ขีด จำกัด ความเร็วผ่านถนนมอเตอร์เวย์เพื่อเพิ่มขึ้นเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมง
คำขอเสรีภาพในการขอข้อมูลที่ส่งโดยนิตยสารทางหลวงพบว่าขีด จำกัด 50 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งบังคับใช้ด้วยกล้องความเร็วเฉลี่ยเห็นมลพิษลดลงระหว่าง 22 และ 47 เปอร์เซ็นต์ ขีด จำกัด ที่ลดลงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเป้าหมายมลพิษสูงโดยเฉพาะในพื้นที่ห้าสายถนน
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ทางหลวงหมายเลขอังกฤษอยู่ภายใต้แรงกดดันต่อการปล่อยไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) ในระดับที่ต่ำกว่าในเครือข่าย The Times เมื่อเดือนที่แล้วรายงานว่ามอเตอร์เวย์สี่แห่งและพื้นที่ A-Road ที่สำคัญใกล้กับทางแยกหรือการเชื่อมต่อในเมืองจะได้รับขีด จำกัด 60 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองโดยมีส่วนของ M32, A1, M4 และ M621 อยู่ภายใต้ขีด จำกัด ที่ลดลงลดลง บังคับใช้อีกครั้งโดยกล้องความเร็วเฉลี่ย
Ivan Le Fevre หัวหน้าฝ่ายสิ่งแวดล้อมที่ Highways England บอกกับ Times ว่า บริษัท จะยังคงดำเนินต่อไป“ โปรแกรมการวิจัยและการแก้ปัญหา” ต่อไปจนกว่าปัญหามลพิษทางถนนจะได้รับการแก้ไข“ ที่ Tailpipe โดยผู้ผลิตรถยนต์”
70% ของคนขับรถทำลายความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมงในการล็อค
Edmund King ประธาน AA บอกกับ Times ว่าเขาคิดว่าคนขับรถเข้าใจถึงความจำเป็นในการลดการ จำกัด ความเร็วในฮอตสปอตมลพิษ แต่การลดลงที่ใหญ่กว่านั้นไม่น่าจะตอบสนองได้
ไม่ว่าเครือข่ายมอเตอร์เวย์จะได้รับผลกระทบจากการ จำกัด มลพิษมากขึ้นหรือไม่ แต่ผลการศึกษาของเวลส์ดูเหมือนจะเข้านอนเพียงครั้งเดียว คำถามการประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าการ จำกัด ด้านถนนสามารถเพิ่มขึ้นจาก 50 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมง
ตอนนี้อ่านคำแนะนำของเราเพื่อเร่งหลักสูตรการรับรู้ …