นี่คือ Pagani Zonda Revolucion ซึ่งเป็นชาติ ‘Ultimate’ ล่าสุดของ Zonda Supercar แบบจำลองการติดตามอย่างเดียวได้รับการเปิดเผยต่อลูกค้าของ Pagani ในช่วงที่เก้าของ ‘Vanishing Point 2013 – การรวมตัวกันของ Pagani International
พลังงานมาจาก Mercedes AMG V12 ขนาด 6.0 ลิตรที่ได้รับแรงบิด 789bhp และ 730nm ของแรงบิดเพิ่มขึ้น 49bhp และ 20nm ตามลำดับที่ Pagani อ้างว่า Zonda R.
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
Pagani ยังไม่ได้ทำการอ้างประสิทธิภาพใด ๆ สำหรับรถยนต์ แต่การหมุนรอบ Zonda นั้นคาดว่าจะเร็วขึ้นเล็กน้อยจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงกว่า 3.0 วินาทีใช้เวลา zonda R และยังคราสความเร็วสูงสุด 233 ไมล์ต่อชั่วโมง
Zonda Revolucion ขึ้นอยู่กับ Zonda R ที่รวดเร็วอย่างมาก แต่ใช้วัสดุคาร์บอนไททาเนียมใหม่ล่าสุดของ Pagani สำหรับ monocoque เพื่อโกน 34 กิโลกรัมจาก Kerbweight ของ Zonda R นั่นหมายถึงการหมุนรอบมีน้ำหนักเพียง 1,070 กก. – เกือบจะเหมือนกับโฟล์คสวาเกนโปโล – และมีอัตราส่วนน้ำหนักต่อน้ำหนัก 738bhp ต่อตัน
Revolucion มีกล่องเกียร์เรียงลำดับหกสปีดซึ่งเปลี่ยนเกียร์ในเวลาเพียง 20 มิลลิวินาทีในขณะที่รถยังมีระบบควบคุมการลาก 12 ขั้นตอนที่พัฒนาขึ้นด้วย Bosch
Pagani ยังติดตั้งรุ่นใหม่ล่าสุดด้วยเบรกคาร์บอนคอมโพสิตที่ได้จาก F1 ของ Brembo ซึ่งลดน้ำหนักลง 15 % และมีความทนทานต่อการจางหายไปรวมทั้งระบบ ABS ใหม่
นอกเหนือจากการอัพเกรดทางเทคนิคแล้วการหมุนรอบที่ได้รับจากการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์บางอย่างซึ่งรวมถึง winglets บนกันชนหน้าและระบบลดการลากสไตล์ F1 (DRS) ด้านหลัง
ระบบ DRS สามารถสลับระหว่างโหมดลากสูงหรือโหมดความเร็วสูงที่กดปุ่ม A ที่ความเร็วสูงกว่า 62 ไมล์ต่อชั่วโมง กดปุ่มค้างไว้อีกต่อไปและรถจะสลับระหว่างโหมดโดยอัตโนมัติตามอัลกอริทึมที่ตั้งโปรแกรมโดย Pagani
และค่าใช้จ่ายสำหรับ zonda revolucion? Pagani คิดค่าใช้จ่าย 2.2 ล้านยูโรพร้อมภาษีสำหรับรถติดตามยอดเขาสูงสุดซึ่งทำให้รถสูงกว่า 2.2 ล้านปอนด์ที่นี่ในอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน เพียงห้าจะทำโดยมีสี่ขายแล้ว