ผลกระทบที่นวัตกรรมมีต่อความตายรวมถึงอัตราการบาดเจ็บบนถนนจะต้องถูกสอบสวนในระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุด สำหรับการถ่ายโอน (DFT)
รัฐมนตรีมีความกังวลว่าในขณะที่อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลงอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2010 ทศวรรษที่ผ่านมาได้เห็น“ การตกตะกอนของผู้เสียชีวิต” แทนที่จะลดลง หนึ่งในปัญหาที่ถูกตรวจสอบคือฟังก์ชั่นที่“ การเพิ่มแหล่งที่มาของการเบี่ยงเบนความสนใจในอนาคต” ที่จัดทำโดย“ ความก้าวหน้าในระบบสาระบันเทิงยานพาหนะรวมถึงเทคโนโลยีสมาร์ทโฟน” อาจเล่นในการหยุดอัตราอุบัติเหตุจากการลดลง
ยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในสหราชอาณาจักร
เช่นเดียวกับหน้าจอ Infotainment ที่เบี่ยงเบนความสนใจรวมถึงผลกระทบที่คาดหวังต่อความปลอดภัยทางถนน DFT จะคิดว่านวัตกรรมสามารถนำไปใช้ในเชิงรุกเพื่อบังคับใช้กฎหมายการจราจรบนเว็บบนท้องถนนได้อย่างไร ลู่ทางที่เป็นไปได้อาจรวมถึงกล้องที่จับผู้ขับขี่ที่ใช้โทรศัพท์มือถือของพวกเขาในขณะที่วอลโว่ระบุว่ากำลังคิดว่ามันมี“ ภาระผูกพันในการตั้งค่านวัตกรรมในยานพาหนะที่ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้ขับขี่”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
หน้าจอสัมผัสได้กลายเป็นที่แพร่หลายอย่างต่อเนื่องในรถยนต์ร่วมสมัยรวมทั้งเป็นส่วนประกอบสำคัญของทั้งไฟฟ้าและฟังก์ชั่นเชิงกล ยานพาหนะระดับไฮเอนด์บางคันในขณะนี้ไม่มีหนึ่งหน้าจอสัมผัสสองหน้านอกเหนือจากหน้าจอดิจิตอลแยกต่างหากแทนหน้าปัดแดชบอร์ดมาตรฐานในขณะที่ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้ามักจะถูกจัดเตรียมไว้ด้วยหน้าจอที่สี่